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-Brightline West公司宣布已購買了110英畝的南拉斯維加斯大道上的土地,以興建往返南加州高鐵的拉斯維加斯車站,但收購價格沒有透露。
拉斯維加斯是高速火車的第一站
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這片土地西邊是I-15公路,南邊是拉斯維加斯大道,北邊是Warm Springs路,南邊是Windmill路,這是該公司計劃建造車站的地方。所在地區位於克縣行政委員員邁克爾·納夫特(Michael Naft)代表的區域,他對此說,“我認為這是一個強有力的表明他們是認真的,他們準備開始推進這個項目。”



多年來在拉斯維加斯傳出許多可能的高鐵提案,但這是第一次有公司在維加斯購買地土地來實現這一目標。Brightline West總裁兼首席開發官沃特森(Sarah Watterson)表示:“我毫不懷疑,我們的計劃是美國最準備就緒的高速鐵路項目。”

Brightline高速火車外觀示意圖
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拉斯維加斯是工程繪圖板上是通往維克多維爾的第一站,之後連接到洛杉磯盆地。沃特森說,“我相信我們正在與合作夥伴一起創建解決I-15問題的解決方案。” Brightline公司表示,該項目每年將在I-15州際公路上減少300萬輛汽車。正如所見,長達十數哩的車陣週日在這條公路上空轉,等著從重新開放的拉斯維加斯龜速回到加利福尼亞。



這種情況讓納夫特委員感到擔憂。他說,“這是無法接受的。我們不能繼續允許我們的經濟命脈,我們的遊客,尤其是來自南加州的遊客帶著不愉快的感覺離開我們的社區。”

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該公司表示,拉斯維加斯站距離麥卡倫的租車設施不遠,靠近拉斯維加斯大道和忠誠體育場。它會將該車站與當地的交通選擇連接起來,如公共汽車、拼車和出租車,類似於它在邁阿密的現有車站,Brightline在那裡運行其他高速系統。“或者,它可能是通過一種我們甚至不知道將來會出現的方法,”沃特森說。



Brightline West正在處理其財務狀況。它最近將債券發售推遲到2022年,以便在更好的後疫情經濟中上市。這一發展可能會將拉斯維加斯的破土推遲到明年某個時候。“所以我認為認為直到2022年你才會看到發展是非常公平的,但如果我們在那之前做好準備,我們就會準備好。”
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